Als ich meine Weiterfahrt nach Hue buchen wollte, ist mir die DMZ-Tour aufgefallen. Anstatt von 200k dong sollte ich 500k dong bezahlen und bekam daf\u00fcr eine Tour zu den Vinh-Moc-Tunnel, \u00dcbergang zwischen der fr\u00fcheren Grenzlinie zwischen Nord- und S\u00fcdvietnams sowie das dazugeh\u00f6rige Museum zu sehen. Auch musste ich mich nicht nochmal in einen Sleeperbus setzen.<\/p>\n
F\u00fcr alle die noch nie was von den Tunnelsystemen in Vietnam geh\u00f6rt haben hier eine kleine Aufkl\u00e4rung. Damals unterscheidet man zwischen zwei Arten von Tunnelsystemen. F\u00fcr Touristen gibt es hierf\u00fcr zwei Standorte Saigon bzw. Ho-Chi-Minh oder Vinh-Moc. In Ho-Chi-Minh-Stadt kann man sich die Angriffstunnelsysteme ansehen. Bei diesen Tunneln ging es vorwiegend darum, sich schnell vor den Amerikanern zu verstecken bzw aus den \u201eNichts\u201c heraus anzugreifen. Die Tunnel wurden f\u00fcr die Touristen vergr\u00f6\u00dfert, da ein normaler Europ\u00e4er da nicht durchkommt. Bei einer Tunnelh\u00f6he von 0,50 cm kann man h\u00f6chstens kriechen. Bei den Vinh-Moc-Tunnel handelt es sich dagegen um ein vollst\u00e4ndiges Tunnelsystem das \u00fcber 3-Ebenen inclusive Krankenhaus, Lagerr\u00e4ume, Toiletten, Unterk\u00fcnfte und Schulungsr\u00e4umen usw. ging. Das Tunnelsystem bot ca. 600 Personen Schutz und ist heute das letzte noch existierende Tunnelsystem dieser Art. Jedes Dorf hatte seinen eigenes Tunnelsystem.<\/p>\n
In der Zeit des Vietnamkrieg wurde, trotz t\u00e4glicher Bombardierung, kein Dorf aufgegeben. Das Gebiet z\u00e4hlt zu den am meisten bombardierten Gebieten auf der Welt. Pro Einwohner wurden ca. 7 Tonnen Bomben abgeworfen. Was mich immer wieder verwundert, dass es hier selbst 30 Jahre nichts von Bedeutung gibt – keine Industrie oder Bodensch\u00e4tze! Reine Ideologie<\/p>\n
Ich schaute mir also die Vinh-Moc-Tunnel an. Die Tunnel bestehen heute aus ca. 800 m von einst 42 km Tunnelsystemen und sind ca. 1,50m hoch. Mit jeder neuen Bombe die Tiefer in den Untergrund eindringen konnte, wurden neue tiefere Tunnelsysteme angelegt. Heute ist die unterste Ebene 30 Meter unter der Oberfl\u00e4che. Als ich da unten war, war ich verwundert wie gut klimatisiert die Anlage durch die Bel\u00fcftungssysteme sind. In Hue sind es zur Zeit ca. 37-38 Grad und im Tunnel waren es konstante angenehme 25 Grad. <\/p>\n
Neben den Tunnelsysteme war ich von Hien Luong Bridge begeistert. Die Br\u00fccke war die Grenze von Nord- und S\u00fcdvietnam. Man kann selbst \u00fcber die Br\u00fccke gehen und \u00fcberquert die ehemalige Grenze. Hier wurde mir bewusst, was mir der Kalender jeden Tag erz\u00e4hlt, meine erster Teil meiner Vietnamreise geht bald zu Ende. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Als ich meine Weiterfahrt nach Hue buchen wollte, ist mir die DMZ-Tour aufgefallen. Anstatt von 200k dong sollte ich 500k dong bezahlen und bekam daf\u00fcr eine Tour zu den Vinh-Moc-Tunnel, \u00dcbergang zwischen der fr\u00fcheren Grenzlinie zwischen Nord- und S\u00fcdvietnams sowie…<\/span><\/p>\n